奥迪携手辉达打造首辆 Level 3 标準自驾车,展现合作成果

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  • 时间:2020-07-01
奥迪携手辉达打造首辆 Level 3 标準自驾车,展现合作成果

台湾奥迪 (Audi) 于 2 日在两年一度的台北国际车展上,首次邀请绘图晶片大厂辉达 (NVIDIA) 以科技角度剖析机器深度学习运作,结合车用科技,打造未来的自动驾驶车辆,带领民众一窥未来自驾车发展的奥秘。

台湾奥迪表示,奥迪与辉达在自驾车上的合作研究已经有长达十年的时间。其中,包括携手打造内建车载娱乐图资等影像计算显示系统、Audi MMI、Audi Virtual Cockpit 全数位虚拟驾驶舱,以及自动驾驶核心的 zFAS 中央运算模组,实现自动驾驶的发展。因此,此次台湾奥迪与辉达一同携手举办科技论坛,深度剖析自动驾驶最令人惊叹的机器深度学习,如何与奥迪车用科技完美结合,启动 Audi AI 领域的全新篇章。奥迪携手辉达打造首辆 Level 3 标準自驾车,展现合作成果

台湾奥迪进一步表示,向来以「进化科技」深植人心的汽车大厂奥迪,在汽车科技的製程与突破皆有目共睹。其中包括 TFSI、TDI 以及电动引擎科技、轻量化的造车製程、LED 到 OLED 照明,乃至第一辆搭载 Level 3 自动驾驶车辆的 The new Audi A8 的问世。随着大数据、数位城市、云端运算、AI 人工智慧等技术的成熟,汽车产业也随着这股科技浪潮,在短短的 10 年间有了革命性的变革。

至于,奥迪与辉达合作的初期,主要重心锁定在车载资讯系统,透过辉达的 GPU 技术,能够高效缩短包含车辆的图资导航、多媒体显示系统运作时,车辆电脑所需要的计算时间,迅速将驾驶所需的影像资讯、多媒体资讯及车辆资讯整合计算出来;也因此,比起早期的车辆,现代化的汽车可以让驾驶人真正的阅读到各种图像化的资讯,乃至到后续 Audi MMI 多媒体系统介面的产生。奥迪携手辉达打造首辆 Level 3 标準自驾车,展现合作成果

不仅如此,奥迪与辉达历经十多年以上的合作,在 2014 年之际,双方携手首次在 CES 上正式发表能够整合运算自动驾驶所需的 zFAS 中央运算模组。Zfas 已经将所有的运算单元整合,整体的尺寸几乎等同于一台 iPad 大小,而这也是奥迪得以将自动驾驶车辆量产的一个重要契机。另外,还包括第 3 代 Audi TT 中搭载辉达技术的「Audi Virtual Cockpit 全数位虚拟驾驶舱」,以及在 2017 年的 CES 上发表的搭载 DRIVE PX 2 的 Audi Q7  概念车。甚至,奥迪的 lunar quattro 登月车的计画都含有双方的智慧结晶。

这些成就于革新脚步都一再宣告奥迪将与辉达的携手,掀起一股自动驾驶的工业革命。奥迪 AG 科技研发部门主管 Matthias Rudolph 表示,藉由辉达的机器深度学习技术,他们只需要不到 4 小时,就能完车其他车商需要好几年才能完成的资料建立,这让奥迪在自动驾驶发展的领域的发展速度,遥遥领先各家车商。奥迪携手辉达打造首辆 Level 3 标準自驾车,展现合作成果

而在本次台北国际车展,奥迪的展示摊位上也展出是全球第一部达到 Level 3 标準的自驾车奥迪 A8。这款搭载 NVIDIA K1 处理器,配备有 Audi AI traffic jam pilot 塞车自动驾驶系统及 Audi AI remote parking pilot 自动停车辅助系统,在内部能内部由 zFAS 整合运算,可在基础建设完备的状况下将能在塞车时进行自动驾驶的功能,提供驾驶更多元的时间利用,揭开人类梦想中第 25 小时的序幕。