自从于2008年中消息首度曝光以来，TESLA Model S便受到全球顶级客层的瞩目，不过由于TESLA因研发Model S耗费大量资金而造成财务吃紧，再加上全球金融海啸的影响，让这款原先预定于2010年开卖的纯电动豪华房车上市计画一再延后，甚至让主要竞争对手FISKER Karma后来居上的抢先开卖。不过，最新的消息指出，Model S于美国市场的报价已于日前出炉，且确定将于2012年中开始交车。
TESLA日前于义大利米兰的展示中心开幕活动时透露，已经正式于美国加州 Fremont厂区开始生产的Model S将拥有三种续航力等级，而首批1000辆将为拥有483km续航力的300M Signature Series限量顶级车型，其后还会有着续航力分别为370km的230M，以及257.5km的160M两款车型陆续上市。其中顶级的300M车型在美国市场的报价为7.74万美元(约新台币227万元)，而230M与160M车型则分别为6.74万美元(约新台币198万元)与5.74万美元(约新台币168万元)，不过这三个等级车型在美国均可享有由联邦政府提供的7500美元(约新台币22万元)电动车款购车补助，因此想要入主这款豪华电动房车最低只要4.99万美元(约新台币146万元)的门槛。不过除了续航力方面的差异，Model S车系均搭载9吋水冷式马达与单速变速箱，0-96km/h加速仅需5.6秒、极速也可达到210km/h的表现，而所搭配的BREMBO制动系统，也提供96-0km/h仅需41.1m的煞车效果。电池模组方面则由PANASONIC所提供，入门的160M搭载42kWh/5000cell的规格，而230M则搭载65kWh/8000cell规格，顶级的300M车型则为85 kWh/8000cell规格，搭配QuickCharge快充系统仅需45分钟就能达到电力满档的状态。而车长为4978mm、轴距2959mm的Model S，车身採用大量铝合金材质打造，即便在车室地板下方搭载了约540kg重的电池模组，仍让车重能够压低在1735kg，并有着优异的0.28c/d值风阻係数。
在车室内採五人座配置，加上车尾掀背尾门的底下有两个面后的小座位，可再容纳两个小孩乘客，再加上车头引擎盖下方还有一个副行李厢，搭配营造宽阔空间感受的全景式天窗，空间灵活度十分优异。而由于有了显示卡大厂NVIDIA Tegra显示晶片加持，让Model S车室中的12.3吋的液晶显示仪錶板、以及达到17.1吋的中控台触控萤幕，包括仪錶显示、多媒体讯息、网际网路与卫星导航等功能，都能够有着更优异的影像处理、色彩表现与更新速度。NVIDIA宣称新的Tegra显示晶片除了以上优点外，还能在Model S的车用多媒体系统中，支援达到1280×600像素的解析度。
综合Model S各方面的杰出表现，让众多层峰客户在售价未知的情况下就以踊跃下订、发表至今已超过3000张订单，而除了确定将于2012年第三季前于美国市场开始交车外，欧陆市场则将于2012下半年开始交车，而提供给英国市场的右驾车型与亚洲市场则得等到2013年。目前TESLA评估2012年产量约为5000辆，并将持续提升产能，目标是在2013年达到年产2万辆的规模。
