还以为美国人非大排气量、大马力的肌肉车不爱吗？事实上以邮电複合动力车，和CHEVROLET Volt、NISSAN Leaf等全新电动车在当地供不应求的情况看来，各家车厂怎幺可能放弃参与这一场节能相关概念战？预计于2012年上市的TESLA电动轿跑Model S也加紧量产脚步，无视流言蜚语，车厂近日更公布这辆电动生力军的动态影片！
让我们回到2009年，Model S量产计画与动能数据甫公布，订单便如雪片般飞来；期间更传出公司因投入过多研发资金而呈现亏损的消息，正式交车看似遥遥无期。尤其同样打着节能车的FISKER Karma，以豪华跑房形象率先挺进中国，似乎让原本集万千关注于一身的TESLA失色不少。如今动态影片的公布，则可望稍稍缓解準车主待望焦虑和各方质疑声浪；一路从壮丽山林狂飙到乡间美景，悠游其中见弯就杀毫不费力！事实上，Model S只要5.6秒便能完成0-100km/h加速，100km/h煞车到停需要41.1km，极速达193km/h的数据直教人难以相信这是一台由9吋水冷式马达、单速变速箱8,000个单位电池所驱动的电动轿跑车！
TESLA目前在北美、欧洲和亚洲总计已交出逾千辆Roadster，2012年之后Model S将以比Roadster更低价格为车厂提升整体销量。与TOYOTA合作的第三款电动车售价预计在6万美元以下（约折合新台币180余万元），因此估计TESLA产能可渐渐朝5-10万辆规模迈进。或许台湾电动车环境未甄成熟，但未来假使有机会能够以合理价格拥有Model S，任谁都很难抵抗！